跟着秋冬时节降临，欧洲动力危机未能及时化解。现有的欧洲动力，难以支撑欧洲的工业出产。据商场音讯，已有多个化工质料供给开端紧缺。

  就以近期暴升的TDI为例，现在已有欧洲科思创、巴斯夫、甘肃银光、烟台巨力、连石化工、上海科思创、万华烟台等产能停产，全球近60%的产能不可用。

  提价函齐发，质料暴升60%！欧洲动力紧急已是众所周知，欧洲以天然气为质料的化工厂均因本钱高企大幅减产，涉及TDI、环氧丙烷、钛白粉、PVC、丙烯酸、炭黑、有机硅等化工根底质料。近期相关企业的提价函齐发，质料拉涨显着。TDI：涨幅创四年新高！本月的上涨之星TDI现已完成五连涨，从8月初的1.5万元/吨，上涨至2.4万元/吨，涨幅逾越60%，创四年新高！跟着海内外TDI大厂均泊车，开工率进入年内最低，TDI仍有上涨之机。截止现在，上海巴斯夫10月份TDI上调3000元/吨，国内TDI现货价格已逾越24000元/吨。MDI：每吨涨2000！MDI出产所带来的本钱跟着动力提高而上涨，现在陶氏宣告自9月起对欧洲MDI、聚醚和组合资料调涨200欧元/吨（折合RMB1368元/吨），万华宣告自10月起我国区域聚合MDI上调2300元/吨，纯MDI上调2000元/吨。钛白粉：上调2000元！欧洲动力危机，涉及国内钛白粉工业在第四季度的出产状况。现在中信钛业和天原股份连续发函宣告提价，国内出售上调200-2000元/吨，国外出售上调100-150美元/吨，具体提价信息如下：

  欧洲减产，国内环氧丙烷开工率下降至65%，到达历年低位。近期，不少环氧丙烷大厂进入秋冬检修，商场供给削减，环氧丙烷从8月初的8000元/吨上涨至10200元/吨，涨幅竟30%，累计上涨超4000元/吨。估计随欧洲动力形势严重，国内出产所带来的本钱添加，环氧丙烷将以高位运转为主。

  煤炭、石油、天然气等直接动力的紧缺，导致物流、出产等归纳本钱不断升高。秋冬时节无疑给了欧洲一记重击，而欧洲作为具有很多化工品的主产地，其“停摆”也给了全球化工行业一记重击。

  回忆“金九银十”，化工行业涨势显着。67%化工品处于上涨趋势，仅有33%化工品处于跌落状况。叠加近期国内秋冬检修，欧洲等地因动力高价削减产值，已有不少巨子提早发布提价信息，估计第四季度将迎来化工商场真实的旺季。